Gosta do barulho do motor com respiro do oleo aberto? Entre aqui!

Isso é feito mais em motor turbo para evitar a elevação de pressão dos gazes no cárter, costuma-se colocar aqueles "filtrinhos" na ponta da mangueira, fixando-a longe de pontos de calor e em local bem ventilado, de preferência acima da tampa do cabeçote ou pelo menos não muito baixo para evitar que algum óleo saia por ali...
By Juncker (conhecido meu)
Abraços!